Assetto Corsa EVO : On a TESTÉ l’Update qui VA TOUT CHANGER !

Assetto Corsa EVO, nous avons testé toutes les nouveautés de la première mise à jour importante

Nous sommes descendus en piste pour tester les nouveautés d’Assetto Corsa EVO introduites avec l’arrivée du patch 0.2 : découvrez avec nous toutes les nouveautés introduites dans le simulateur de conduite.

Kunos Simulazioni a récemment lancé la version 0.2 d’Assetto Corsa EVO, introduisant de nombreuses améliorations et divers nouveaux contenus. À cette occasion, les développeurs ont également mis à jour la roadmap d’accès anticipé de leur nouveau simulateur de conduite, réaffirmant une fois de plus qu’il s’agit d’un jeu vidéo encore en phase de développement, loin du produit final. Le projet est, en effet, plutôt ambitieux et inclut, outre la simulation de conduite pure et dure, également de nombreux contenus comme une Carrière bien structurée et un mode monde ouvert complètement inédit pour la série. 🌍

Avec ces préambules nécessaires, nous voulons nous plonger dans cette nouvelle version d’Assetto Corsa EVO pour comprendre ce qui a été fait ces derniers mois et faire le point sur l’état d’avancement des travaux dans cette phase de développement. Après d’innombrables sessions de conduite à bord des nombreuses voitures présentes dans le jeu, nous sommes donc prêts à vous raconter ce qu’est aujourd’hui Assetto Corsa EVO et ce qui nous attend dans un avenir proche. 🏎️

Voitures et circuits 🚗 🛣️

Dans la version 0.2, Kunos Simulazioni a introduit des nouveautés intéressantes pour tous les joueurs. En commençant par les nouveaux contenus, les circuits de Donington Park et le Circuit of the Americas sont enfin arrivés. Le rendu à l’écran des circuits est vraiment élevé, tout comme dans les autres pistes déjà présentes dans Assetto Corsa EVO. Les développeurs nous avaient d’ailleurs toujours habitués à un haut niveau de réalisme de ce point de vue, pour donner au joueur chaque petit détail présent sur le circuit. La météo dynamique – elle aussi très réaliste – aide à augmenter le sentiment d’immersion dans chacun de ces splendides environnements. 🌦️

Comme chaque mise à jour qui se respecte, Kunos a également introduit de nouvelles voitures. Les amateurs d’Alfa Romeo pourront enfin monter à bord de l’AR 75 Turbo Evoluzione ou de la splendide Alfa Romeo Giulia Sprint GTA. Il y a ensuite des voitures pour tous les goûts comme l’Honda NSX-R, la Lotus Exige V6 Cup et la Mazda MX-5, jusqu’aux plus performantes Maserati GT2 et Porsche 911 Turbo 3.6. Bref, un beau mélange de voitures appartenant à des époques et catégories différentes, fidèlement reproduites dans les moindres détails tant à l’extérieur que dans les merveilleux intérieurs. Vraiment un travail exceptionnel de la part des développeurs, qui montrent combien d’engagement et de passion ils investissent dans ces aspects. 👍

On commence à zéro ! 🔄

Les surprises ne s’arrêtent pas là, car dans cette version 0.2, de nombreuses nouveautés structurelles ont également été introduites, bouleversant l’expérience de jeu. Malheureusement, nous devons vous annoncer une mauvaise nouvelle : tous les progrès réalisés jusqu’à présent sur le jeu vidéo seront complètement réinitialisés lors de l’installation du nouveau patch du jeu. Bien que le jeu vidéo soit disponible en accès anticipé où des opérations de ce type ne sont pas tout à fait étrangères, nous nous serions attendus à un avertissement de la part des développeurs à cet égard. De nombreux joueurs ont investi une quantité de temps non négligeable dans Assetto Corsa EVO pour obtenir tous les permis et compléter les différents défis déjà disponibles depuis quelques semaines. Conscients de tout cela, nous doutons que quelqu’un voudra faire de même dans les prochains mois avec le risque de perdre à nouveau tous les progrès. 😩

Heureusement, le jeu vidéo est actuellement disponible dans deux modes bien distincts. Le premier, le plus classique, nous permet d’accéder à une version "débloquée" d’Assetto Corsa EVO dans laquelle chaque véhicule et circuit est disponible sans aucune restriction ou limite. Dans le mode Carrière, celui inspiré d’autres titres comme Gran Turismo, nous aurons à disposition des crédits avec lesquels acheter ou louer les voitures. Avant de pouvoir conduire une voiture, nous devrons également recevoir une licence de conduite appropriée, comme une sorte de permis que l’on obtient en complétant des défis sur le circuit. 🚦

Techniquement toujours plus à l’avant-garde 🚀

Bien qu’il s’agisse d’un produit en accès anticipé (nous ne cesserons jamais de le souligner), Assetto Corsa EVO a déjà atteint un niveau technique vraiment remarquable. Évidemment, il y a encore beaucoup de saleté, d’artefacts vidéo, divers ralentissements et surtout une mauvaise optimisation des ressources matérielles. Les développeurs travaillent continuellement sur ce front et les améliorations dans la version 0.2 sont déjà bien tangibles. Le rendu visuel des voitures sur la piste s’est beaucoup amélioré, grâce à un éclairage plus réaliste et un contraste plus équilibré entre les zones d’ombre et celles plus éclairées. Tout cela a également apporté des avantages en termes de performance, qui sur notre configuration se sont améliorées d’environ 10 à 15% selon les conditions. Nous sommes cependant encore loin d’un produit techniquement parfait. Il y a encore une consommation élevée de VRAM, de nombreux ralentissements et des chutes soudaines de frame rate. 📉

Parmi les notes de publication de cette version, les développeurs ont signalé une amélioration substantielle du support de la réalité virtuelle. D’après notre test, nous pouvons vous dire qu’Assetto Corsa EVO en VR est enfin jouable. La consommation de mémoire vidéo a été réduite et les phases de conduite fonctionnent comme elles le devraient avec un frame rate constant. Bien qu’il s’agisse d’un pas en avant notable, il s’agit toujours d’une version à peine jouable et encore loin d’être optimisée comme il se doit. 🥽

Similairement aux améliorations apportées au mode VR, Kunos a également travaillé sur le support du triple écran. Malheureusement, n’ayant pas une configuration de ce type, nous n’avons pas pu tester les améliorations introduites, mais nous pouvons vous signaler que l’équipe de développement a beaucoup travaillé également sur cet aspect et nous vous invitons à nous signaler d’éventuelles améliorations dans les commentaires. 🖥️🖥️🖥️

Personnalisation du gameplay ⚙️

Enfin, nous pouvons configurer un week-end de course à notre guise dans Assetto Corsa EVO. Grâce à de nombreuses options entièrement personnalisables, nous pouvons décider de la structure du week-end, de la quantité et de la durée des sessions individuelles, du type de départ et du placement sur la grille, des conditions météorologiques et de l’heure. Bref, une liberté énorme a été offerte au joueur qui pourra tout configurer à sa guise. 🎉

Parmi ces options, il y a clairement aussi la difficulté des adversaires contrôlés par l’intelligence artificielle. Malheureusement, le mode multijoueur n’est pas encore disponible, nous devons donc nous contenter de courir contre des pilotes contrôlés par le jeu vidéo lui-même. Bien que l’intelligence artificielle ait reçu une mise à jour importante dans cette version 0.2, nous avons encore remarqué plusieurs problèmes chez nos adversaires. Maintenant, leur conduite est beaucoup plus propre et "sensée", mais la difficulté reste extrêmement basse même à des niveaux plus avancés. Nous espérons que les développeurs pourront améliorer cet aspect dans les prochaines versions pour satisfaire également ceux qui veulent profiter d’Assetto Corsa EVO complètement hors ligne. 🤔

Feeling au volant 🕹️

Avec cette mise à jour, les développeurs ont sûrement corrigé également le modèle de conduite présent dans Assetto Corsa EVO. Nous n’avons pas remarqué de nouveautés particulières si ce n’est quelques petites corrections et équilibrages du force feedback. L’expérience de conduite reste cependant à un niveau très élevé, sûrement meilleur que d’autres produits similaires comme Gran Turismo, Forza Motorsport et Automobilista 2. 👍

Les mouvements des voitures sur le circuit dans les changements de direction, en freinage ou en accélération semblent vraiment très réalistes et bien réalisés. Malheureusement, nous continuons à remarquer comment ces mouvements peinent à être transmis de manière cohérente via le force feedback à notre volant. Probablement est-ce un aspect encore à optimiser dans la longue roadmap qui nous attend avant la sortie de la version finale d’Assetto Corsa EVO. 😓

Qu’est-ce qui nous attend dans le futur ? 🔮

Selon les informations partagées par les développeurs dans la nouvelle roadmap d’Assetto Corsa EVO, nous sommes arrivés à la deuxième mise à jour clé des huit prévues avant la publication officielle. Les prochaines mises à jour n’ont pas encore de date de sortie bien définie, mais nous savons que l’arrivée du nouveau mode open world sera reportée pour donner la priorité au nettoyage des contenus actuellement déjà présents. Nous ne pouvons qu’être d’accord sur ce point, car mettre trop de choses sur le feu pourrait être complexe à gérer à l’avenir. 🔥

Dans la prochaine mise à jour importante que nous espérons voir arriver au début de l’été, nous attendons de nouvelles voitures et circuits comme la piste historique de SPA-Francorchamps et le Red Bull Ring. De plus, enfin, nous pourrons nous connecter en ligne et défier les autres pilotes. En même temps, les développeurs améliorent pour optimiser davantage le mode VR, les adversaires IA et revoir le modèle simulatif des pneumatiques. 🏁

Assetto Corsa EVO poursuit son chemin d’accès anticipé vers la version 1.0. Bien qu’il y ait eu quelques petits contretemps qui ont ralenti un peu les développements, nous sommes face à un titre simulatif tout à fait respectable qui montre ses muscles tant sur la piste que dans les petits détails techniques et visuels. Il y a encore beaucoup de travail à faire : il faut optimiser le jeu vidéo pour en faire un logiciel plus stable et en même temps introduire de nombreux nouveaux contenus pour améliorer la longévité. Nous restons donc impatients de découvrir ce qui nous attend dans les prochaines mises à jour d’Assetto Corsa EVO.

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